En d\u00e9but du mois de juillet 2024, l\u2019Agence EcoFin a rendu public le classement des ports africains selon leur performance et ceci au titre de l\u2019ann\u00e9e 2023. Le port de Tanger Med du Maroc est class\u00e9 premier port le plus performant en Afrique suivi du port \u00e9gyptien Port-Sa\u00efd. Dans les 52 ports africains class\u00e9s par ordre de performance, le port autonome de Cotonou vient \u00e0 la 50\u00e8me place juste avant les ports Ngoura et Cape Town de l\u2019Afrique du Sud. Les ports des pays voisins au B\u00e9nin tels que Onne et Lagos du Nigeria, et Lom\u00e9 au Togo occupent respectivement la 19\u00e8me, 20\u00e8me et 23\u00e8me position dans le classement.<\/p>\n
Sur le plan mondial, le port de Cotonou occupe la 401\u00e8me place dans le classement alors que le port de Lom\u00e9 se positionne \u00e0 la 319 \u00e8me place. Pourtant en 2021, le port de Cotonou \u00e9tait class\u00e9 32 \u00e8me talonn\u00e9 par le Togo qui occupait la 33 \u00e8me position au plan africain. Aujourd\u2019hui malgr\u00e9 les r\u00e9formes de Patrice Talon, le port de Cotonou est rel\u00e9gu\u00e9 parmi les trois derniers port du continent. Une v\u00e9rit\u00e9 qui rattrape Patrice Talon et ses pseudo-reformes. Il s\u2019agit l\u00e0 d\u2019une d\u00e9culott\u00e9e pour le chantre de la rupture, l\u2019homme des r\u00e9formes qui ne tiennent pas compte des int\u00e9r\u00eats du peuple. Patrice Talon a chass\u00e9 depuis 2018, les cadres b\u00e9ninois pour confier la direction du port aux expatri\u00e9s qui tiennent tous les postes cl\u00e9. Et le r\u00e9sultat est l\u00e0. Jamais le port de Cotonou n\u2019a \u00e9t\u00e9 aussi ridicule depuis des d\u00e9cennies. Pour l\u2019int\u00e9r\u00eat du peuple b\u00e9ninois, Patrice Talon doit laisser tomber son \u00e9go et chasser de la t\u00eate du port de Cotonou, ces expatri\u00e9s pay\u00e9s \u00e0 plusieurs millions de francs par mois et sans r\u00e9sultat. Le port de Cotonou poumon de l\u2019\u00e9conomie nationale est en agonie. Par cons\u00e9quent, l\u2019\u00e9conomie b\u00e9ninoise est en difficult\u00e9 et ceci contrairement \u00e0 ce que les griots de la rupture tentent vainement de faire croire. Aujourd\u2019hui, il est un secret de polichinelle que le port de Cotonou est \u00e0 l\u2019arr\u00eat du fait de la crise diplomatique entre le B\u00e9nin et les pays du Sahel en l\u2019occurrence le Niger, le Burkina Faso et le Mali. Ces trois pays sont les grands utilisateurs du port de Cotonou. <\/span><\/p>\n On ne le dira jamais assez. Les r\u00e9formes de Talon ne visent pas le bien \u00eatre du peuple b\u00e9ninois. Et les exemples sont l\u00e9gions en dehors du cas du port de Cotonou, on peut citer la Sbee, l\u2019Anip, o\u00f9 les r\u00e9formes apport\u00e9es alourdissent la proc\u00e9dure aux populations dans l\u2019obtention des pi\u00e8ces \u00e9l\u00e9mentaires. Or quand on parle de r\u00e9formes, c\u2019est dans le souci d\u2019un mieux \u00eatre pour la population. Patrice Talon a le dos au mur. Qu\u2019il accepte de se regarder dans le miroir et de se remettre en cause. Le B\u00e9nin reste un Etat et non une entreprise priv\u00e9e. <\/span><\/p>\n F.A.<\/span><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" En d\u00e9but du mois de juillet 2024, l\u2019Agence EcoFin a rendu public le classement des ports africains selon leur performance et ceci au titre de l\u2019ann\u00e9e 2023. Le port de Tanger Med du Maroc est class\u00e9 premier port le plus performant en Afrique suivi du port \u00e9gyptien Port-Sa\u00efd. Dans les 52 ports africains class\u00e9s par […]<\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":2561,"comment_status":"open","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"content-type":"","footnotes":""},"categories":[2,16,11,9,8],"tags":[],"class_list":{"0":"post-2560","1":"post","2":"type-post","3":"status-publish","4":"format-standard","5":"has-post-thumbnail","7":"category-actualites","8":"category-afrique","9":"category-benin","10":"category-economie","11":"category-societe"},"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2560"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2562,"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2560\/revisions\/2562"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2561"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2560"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2560"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/djarobi.com\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2560"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}